Od 10 grudnia 2024 roku kierowcy jeżdżą już po rondach w Adamowie na drodze krajowej nr 74 i w Zochcinku na DK9, wybudowanych w ramach dwóch realizowanych odcinków - obwodnicy Opatowa i łącznika północnego do obwodnicy. Małgorzata Pawelec -Buras z kieleckiego oddziały GDDKiA dodaje, że obie inwestycje zakończą się w przyszłym roku. Od listopada korzystamy również z ronda w Okalinie na DK9.
Udostępnione rondo w Adamowie, na odcinku DK74 Opatów – Annopol, skomunikuje w przyszłości budowany łącznik północny DK74 do obwodnicy Opatowa z istniejącą trasą. Rondo w Zochcinku, na DK9 między Ostrowcem Świętokrzyskim a Opatowem, zlokalizowane jest w obrębie budowanego węzła. Docelowo połączy on istniejącą „dziewiątkę” z realizowaną obecnie dwujezdniową obwodnicą Opatowa (nowy przebieg DK9), a także z łącznikiem północnym DK74. W czasie robót na obu rondach obowiązywał ruch wahadłowy sterowny sygnalizacją świetlną. Od dzisiaj ruch okrężny odbywa się płynnie, co znacznie usprawniło komunikację na trasach wylotowych z miasta.
W listopadzie udostępnione zostało na podobnej zasadzie rondo w Okalinie, na odcinku DK9 Opatów – Lipnik.
zatroskany10:25, 11.12.2024
Aż się prosi, żeby DK9 po nowej trasie i dwujezdniową pociągnąć do Ostrowca. Ale GDDKiS o. Kielce działa na niekorzyść Ostrowca, co widać w sprawie omijalnicy Ostrowca.
Wilu10:55, 11.12.2024
Wystarczy, że Starachowice dopną się do S7 obwodnicą Wąchocka a dalej w stronę Ostrowca i Opatowa bryndza. Chyba celowe działania jakichś szkodników, niestety.
Wnikacz11:08, 11.12.2024
Wszystko OK ale co za idiotyczne rozwiązanie, TIRy z kamieniem jadące od Łagowa na Krasnik zamiat zjechać z S74 bezpośrednio na Łącznik Północny będą hamowac przed rondem w zochcinku i znów się rozpędzić. Tyle wiaduktów, tyle rozwiązań i rondo po drodze....
Mieszaniec11:22, 11.12.2024
To nie będzie bezpośredniego zjazdu z ekspesówki na Lublin?
Jeździmy dla mieszkańców! Powiat zapłaci za nowe linie
Jestem ciekaw kiedy władze w Warszawie zrozumieją, że w Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych to powiaty powinny mieć pierwszeństwo a nie gminy. Obecna sytuacja wynika z faktu, że Ministerstwo Infrastruktury znów przeliczyło się z budżetem. A jaki sens jest dawać najpierw gminom, jak to jednak transport publiczny opiera się zwykle na dojeździe do stolicy powiatów. Ciekawe też kiedy ludzie na Fb nauczą się, że FRPA to nie to samo co kursy MZK. Bo zamiast zwracać uwagi do liń PKS-u czy TK, które obsługują trasy z tego funduszu to komentują trasy MZK. A warto wiedzieć, że komunikacja miejska ma zakaz korzystania z tego funduszu, bo pewien minister sobie tak to uwidział i tak jest, więc obecnie komunikacja regionalna i miejska to dwa różne światy :)
Gość
22:55, 2026-01-10
Prokurator Waldemar Pionka wygrał w Strasburgu
Brawo P. Prokuratorze! Z PiSuarami trzeba walczyć do końca. I można, a nawet trzeba z tymi łajdakami wygrać.
zatroskany
15:29, 2026-01-08
Powrót „zbrojeniówki” do Ostrowca nie wszystkim się pod
PiS to organizacja polityczno-awanturnicza mająca za swój cel udowadnianie że tylko oni mają zawsze i wszędzie rację .Nawet demokratycznie wybrany rząd,burmistrzowie i prezydenci miast ,z innych partii politycznych i ugrupowań , są przez PiS krytykowani i często bezpodstawnie oskarżani tylko dlatego że PiS przegrało w wyborach a gdy jako rządzący dopuszczali się do ohydnych przekrętów to uważają że wszystko było OK !! Nie ulegajmy szowinizmowi tej niedemokratycznej wodzowskiej partii i udowadniajmy że są w Polsce ludzie potrafiący skutecznie rządzić bez wykorzystywania szemranych korzyści z racji zajmowanych stanowisk.
kiedyś hutnik HO
10:02, 2026-01-08
Świadczenie rośnie. 7000 zł jednorazowo
jak rzekł pewien klasyk lekkiego pióra : ŻAL ŻYĆ
memento mori
08:31, 2026-01-06