Informacja o pozbawieniu kategorii drogi powiatowej starodroża drogi wojewódzkiej Nr 755 w gminie Ćmielów obudziła duże emocje samorządu gminy. Zarząd Powiatu podjął taką decyzję odnośnie trzech odcinków dróg, po wcześniejszym postanowieniu Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Kielcach, po skardze na uchwałę Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego dotyczącą tzw. przekazania kaskadowego drogi wojewódzkiej Nr 9 – odcinka starodroża na ulicy Sandomierskiej oraz ulicy Opatowskiej, które to trafiły pod zarząd powiatu, po wybudowaniu obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego. W związku z tym Powiat Ostrowiecki z mocy prawa w trybie art. 10 Ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych, w kaskadowym trybie pozbawił te drogi dotychczasowej kategorii i zgodnie z przepisami prawa trafią one pod zarząd gminy Ostrowiec Świętokrzyski i gminy Bodzechów. Trzeci odcinek to starodroże w gminie Ćmielów. I choć przekazywanie w trybie kaskadowym jest procedurą stosowaną od dekad w samorządach, samorząd gminy Ćmielów uważa tę decyzję za krzywdzącą i budzącą zaskoczenie. Stąd też po medialnej burzy wokół sprawy, przyszedł czas na merytoryczne spotkanie, które odbyło się kilka dni temu z inicjatywy przewodniczącego Rady Powiatu Mariusza Pasternaka, z udziałem starosty Agnieszki Rogalińskiej, wicestarosty Łukasza Dybca, członków zarządu powiatu Roberta Rogali i Piotra Maja, sekretarza powiatu Łukasza Witkowskiego, naczelnika Wydziału Gospodarki Mieniem Andrzeja Potorskiego, zastępcy naczelnika Wydziału Infrastruktury, Inwestycji i Transportu Romualda Wójcika oraz burmistrz Ćmielowa Joanny Suski, przewodniczącej Rady Miejskiej w Ćmielowie Eweliny Cieślikowskiej wraz z radnymi.
Tymczasem zarząd powiatu nie krył zaskoczenia chaosem informacyjnym odbiegających nieco od faktów, co także podniesiono na spotkaniu. A oto kilka z nich - w 2019 roku odcinek w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 755 o długości 4208 m, przebiegający przez Ćmielów, został pozbawiony z mocy prawa kategorii drogi wojewódzkiej i zaliczony do kategorii drogi powiatowej. Już wtedy w zarządzie powiatu pojawiła się propozycja przekazania tegoż odcinka w trybie kaskadowym gminie Ćmielów, gdyż zgodnie z art. 10 Ustawa o drogach publicznych zaliczyła ten odcinek do kategorii dróg gminnych. Jednak w obliczu istniejących wówczas możliwości pozyskiwania środków na remonty z rządowych funduszy, przewodniczący Rady Powiatu Mariusz Pasternak, zwracał się do zarządu powiatu o pozyskanie środków na to zadanie dla starodroża Ćmielowa. W latach 2020 – 2023 pięciokrotnie powiat aplikował o dofinansowanie tej inwestycji – dwukrotnie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz trzykrotnie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych. Niestety w żadnym z naborów wniosek ten nie uzyskał dofinansowania. Nowe zasady, które pojawiły się niedawno jeszcze bardziej zmniejszają szanse powiatu na uzyskanie dofinansowania. Stąd też na spotkaniu w czerwcu br., które odbyło się w Starostwie Powiatowym, z przedstawicielami samorządu gminy Ćmielów, wicestarosta Łukasz Dybiec informował o możliwości pozbawienia starodroża Ćmielowa kategorii drogi powiatowej.
W obliczu nowych zasad, które już obowiązują przy naborach – co podkreślał na wtorkowym spotkaniu wicestarosta Łukasz Dybiec, logika i matematyka wskazuje większe możliwości pozyskania środków na remont drogi przez samorząd gminy Ćmielów, co zwiększa szansę na tę inwestycję.
-Powiaty mogą składać cztery wnioski, a powiat ostrowiecki ma sześć gmin, stąd dwie gminy w danym naborze będą poszkodowane. Natomiast jedna gmina może złożyć trzy wnioski, co zwiększa możliwości pozyskania środków. Ponadto istotne jest tu dofinansowanie – powiat może je pozyskać w proporcji 70 proc. i 30 proc. wkładu własnego, zaś gmina w proporcji 80 proc., przy 20 proc. wkładu własnego, więc rachunek tu jest prosty – mówił wicestarosta Łukasz Dybiec.
Przewodniczący Rady Powiatu Mariusz Pasternak zwrócił się do zarządu powiatu z prośbą o współpracę w udziale wkładu własnego przy pozyskaniu przez gminę dofinansowania na tę inwestycję. Jak zaznaczyła starosta ostrowiecki Agnieszka Rogalińska, samorząd gminy Ćmielów nie pozostanie sam z problemem starodroża. Jak informował sekretarz powiatu, radca prawny Łukasz Witkowski nie ma możliwości wstrzymania, czy zawieszenia tej decyzji, gdyż wszystkie trzy odcinki, zgodnie z prawem, muszą być potraktowane jednakowo. Powiat ostrowiecki w zarządzie ma obecnie 355 km dróg, z czego ponad 72 km w gminie Ćmielów. W ostatnim czasie, poprzez dobrą współpracę obu samorządów, mieszkańcy korzystają z coraz większej ilości nowych dróg. To m.in. duża inwestycja w Podgórzu, droga w miejscowości Brzóstowa, droga w kierunku Śródborza, odcinek w Łysowodach, czy remont odcinka w Przeuszynie, przebudowa przejść dla pieszych. Oba samorządy zapewniły o współpracy również w temacie starodroża Ćmielowa. Przekazanie drogi w trybie kaskadowym, w obecnych realiach pozyskiwania środków, dla starodroża Ćmielowa zwiększa szansę na tę inwestycję. Po prostu warto rozmawiać.

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ostrowiecka.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bobry w naszym mieście mają się dobrze
Zapraszam bobry na rzeczkę Modłę do Mychowa!🙂
Maruch
22:03, 2026-01-01
Ponad 3,2 miliony na bezpieczeństwo mieszkańców
Propaganda, pseudo sukcesu, niestety... Podpisem, pieczątką i twarzą na zdjęciu osiągnęli "wiele"...
OSTatnispRawiedliwy
10:18, 2025-12-31
Zmiana dla miłośników LOTTO. Losowania po nowemu
Z tymi wygranymi to jest tak jak z powiedzeniem "znam prezydenta ale czy on zna mnie"
koli
13:44, 2025-12-30
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie zatroskany, przepraszam ale *%#)!& mi jest zwracać się do kogoś w takiej formie. Powiem Panu tak, ja wiem jak to wygląda od strony technicznej. Wiem kiedy Wąchock i Starachowice zaczęły się ubiegać o te drogi i jak zabezpieczyły teren pod te inwestycje nie-zgadzając się przez lata na inny układ trasy. I przez lata kolejny samorząd forsował tylko jedną opcję wspólnie. Widzę jak Starachowice strategicznie podchodzą do rozwoju i nie patrzą tylko na siebie. Ostrowiec nie patrzy nigdzie i tutaj nie widzę żadnej wrogiej ingerencji ze strony pisu czy po. ALE to że dostały drogę o takiej klasie 2x2 z miejsca, to jest już kwestia polityczna zgadzam się. Nie każde miasto odrazu dostaje takie możliwości. Planem co do dk9 jest wyprowadzenie tranzytu z miast, projekt proponowany pisany na kolanie chyba, przez naszych radnych kompletnie nie wpisywał sie w ramy tego zadania. Tyle mogę panu powiedzieć od strony technicznej, tym się interesuje. Nowe inwestycje drogowe, inwestycje które stanęły w miejscu, Wieluń, Opole, Augustów. Ale u nas rażąco widać winę zarządzających. Lokalna polityka u nas wygrywa z interesem miasta i mieszkańców.
Marcin
11:47, 2025-12-28