Małgorzata Pawelec -Buras, główny specjalista Pion Dyrektora Oddziału Stanowisko ds. komunikacji, poinformowała, że na budowanym blisko 3-kilometrowym odcinku obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu DK9 wykonane zostały pierwsze odcinki podbudowy bitumicznej. Po okresie zimowym wykonawca kontynuuje także roboty ziemne i prace przy obiektach inżynierskich.

-W trzech lokalizacjach ułożona została podbudowa bitumiczna pod warstwy nawierzchni -mówi M. Pawelec -Buras. Na pozostałych odcinkach budowanej trasy kontynuowane są roboty ziemne. Dobiega końca rozbiórka nasypów przeciążeniowych. Specjalne nasypy były elementem technologii mającej na celu zagęszczenie i odwodnienie gruntu pod konstrukcję drogi. W tym roku rozpoczęła się także budowa czterowlotowego ronda na włączeniu budowanej obwodnicy do istniejącej DK9. Ruch w tym miejscu odbywa się wahadłowo i jest sterowany sygnalizacją świetlną. Po robotach rozbiórkowych w obrębie jednego pasa ruchu DK9 rozpoczęły się wykonywanie konstrukcji pierwszej połowy ronda. Równolegle trwa budowa kanalizacji w rejonie skrzyżowania.

Kontynuowane są także roboty przy obiektach inżynierskich. Gotową konstrukcję mają dwa przepusty pełniące także rolę przejść dla zwierząt małych. Pięć mostów i wiaduktów ma już zabetonowane ustroje nośne. Kontynuowane są roboty w obrębie ustroju nośnego wiaduktu w ciągu trasy głównej nad drogą powiatową do Denkówka. Do wykonania zostały między innymi roboty betoniarskie i prace przy przebudowie odcinka drogi lokalnej wymagające ustabilizowanych warunków pogodowych. Ich zakończenie planowane jest w drugiej połowie czerwca. Do tego czasu ze względu na bezpieczeństwo zamknięty pozostanie odcinek drogi powiatowej Jędrzejów - Denkówek pod budowanym wiaduktem. Kierowcy korzystać będą z dotychczasowego lokalnego objazdu ulicami Stalową, Opatowską (DK9) i drogami lokalnymi przez Jędrzejów.

Blisko 3-kilometrowy odcinek obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego realizowana jest w systemie projektuj i buduj. Zasadnicze roboty na budowie jednojezdniowej trasy ruszyły w 2022 roku. Wykonywane były roboty ziemne, prace przy zagęszczeniu, wzmocnieniu i odwodnieniu podłoża gruntowego, rozpoczęła się także budowa obiektów mostowych. W tym roku planowane są głównie roboty nawierzchniowe. Realizacja inwestycji za blisko 53 mln zł zakończy się w I połowie 2024 roku.