Mieszkańcy o MZK! Częstotliwość jazdy autobusów do poprawy!

Na stronie ostrowieckiego Urzędu Miasta ukazał się raport po konsultacjach społecznych nt. rozwiązań mających na wpływ rozwoju transportu publicznego w związku z realizowanym projektem „Zrównoważona i zintegrowana mobilność miejska w Gminach Ostrowiec Świętokrzyski i Kunów”. Choć ostrowczanie, bo oni głównie wypełnili ankietę, docenili zmiany co do komfortu nowych autobusów, czy systemy informacji to największą bolączką jest częstotliwość jazdy pojazdów w komunikacji miejskiej. 

Na pytanie: czy częstotliwość jazdy autobusów, z których korzystasz, jest wystarczająca? Odpowiedź „zdecydowanie nie” 164 ankietowanych, czyli 49.85%, a  „raczej nie” 110 czyli 33.43%

Te odpowiedzi potwierdzają szereg krytycznych tekstów na naszych łamach, które były odzwierciedleniem głosów naszych czytelników.

To jeszcze nie koniec, bowiem 87.23% uczestników konsultacji opowiedziało się za pozostawieniem ceny biletu kupowanego z ostrowiecką kartą komunikacyjną (OKK) na poziomie 1,50 zł i zwiększeniem częstotliwości przejazdów na liniach autobusowych o ponad 30 tys. km. Zaledwie 12,77% respondentów było za obniżeniem ceny biletu kupowanego z ostrowiecką kartą komunikacyjną (OKK) z kwoty 1,50 zł do 1,00 zł przy zachowaniu dotychczasowych linii autobusowych i pozostawieniu obecnej częstotliwości przejazdu autobusów ?

Jak czytamy w pokonsultacyjnym raporcie: „w  związku z udzielonymi odpowiedziami na przedmiotowe pytanie Gmina Ostrowiec Świętokrzyski, informuje, iż planuje pozostawienie ceny biletu kupowanego z ostrowiecką kartą komunikacyjną (OKK) na poziomie 1,50 zł przy jednoczesnym zwiększeniu częstotliwości przejazdów na liniach autobusowych”.

Na pytanie: „ Czy strefa płatnego parkowania jest według Ciebie dobrym rozwiązaniem służącym m.in. zwiększeniu rotacji miejsc parkingowych?” ostrowczanie odpowiedzieli raczej przecząco.  „Raczej nie” odpowiedziała 78 osób (23.71%), zaś „zdecydowanie nie” 89 (27.05%) odpowiednio „raczej tak” 60 osób (18.24%),  „zdecydowanie tak”  59 osób (17.93%).

Tym bardziej dziwi wniosek w opublikowanym raporcie: „W związku z udzielonymi odpowiedziami na przedmiotowe pytanie Gmina Ostrowiec Świętokrzyski, informuje, iż rozważane jest utworzenie strefy płatnego parkowania na terenie miasta celem zwiększenia rotacji miejsc parkingowych. Realizacji tego zamierzenia uzależniona będzie ostatecznie od pozyskania środków finansowych związanych niezbędnych do jej przygotowania”.

Z proponowanych nowości  z aprobatą spotkała się organizacja miejsc obsługi rowerzystów. Tutaj „zdecydowanie tak” odpowiedziało 34.35% uczestników ankiety, a  „raczej tak” 38.91%.

W ramach przeprowadzonych konsultacji ostrowczanie wskazali jakich rozwiązań brakuje na przystankach, a także jakich rozwiązań brakuje w autobusach? W związku z udzielonymi odpowiedziami planowana jest przebudowa 49 przystanków na terenie miasta i przygotowanie w ramach zadania wiat przystankowych, umożliwiających schowanie się, w tym osobom na wózkach lub dzieciom w wózkach, w ramach przebudowy przystanków zamontowane zostaną uchwyty lub poręcze do wstawania, w 36 lokalizacjach zamontowane zostaną tablice dynamicznej informacji pasażerskiej wyświetlające informacje o odjazdach autobusów, które będą mieć funkcję głośnomówiącą dla osób z dysfunkcją wzroku po naciśnięciu przycisku na słupie, zaś autobusy komunikacji miejskiej wyposażone będą w takie udogodnienia jak: platforma dla osób poruszających się na wózku, przycisk „STOP” z napisem w języku Braille’a dla osób z dysfunkcją wzroku, czy system wewnętrznej i zewnętrznej informacji głosowej dla osób z dysfunkcją wzroku.