W minioną sobotę we wnętrzach restauracji "Leśne Kąty" w Sudole pracownicy świętowali 50-lecie Wydziału Obróbki Mechanicznej Celsy Huta Ostrowiec.
?php>?php>Spotkanie rozpoczęło się prezentacją multimedialną, którą przedstawił kierownik Wydziału Obróbki Mechanicznej Wojciech Bartuszek.
?php>
-Obchodzimy dzisiaj jubileusz 50- lecia wydziału, dokładnie pierwsze maszyny były uruchomione w 1972 roku i od tamtej pory rozpoczęła się produkcja na wydziale- mówi kierownik Wydziały Obróbki Mechanicznej Celsy Huta Ostrowiec Wojciech Bartuszek.
?php>
- Jest to przemysł ciężki, produkujemy bardzo duże odpowiedzialne elementy, przede wszystkim dla sektora stoczniowego , m.in. takim sztandarowym naszym produktem są wały korbowe o masie około 20 ton do silnikówstoczniowych - podkreśla kierownik produkcji, zastępca kierowniku wydziału Michał Kopania. Poza tym produkujemy dla sektora wydobycia ropy naftowej czy elektrowni wiatrowych. Współpracujemyz takimi firmami jak: FMC, Wartislla, Simens, Alstom, MAN.
?php>
- Jesteśmy bardzo dumni z tego co robimy, chociaż teraz nadszedł czas dla nas bardzo ciężki, nie wiemy co się stanie z dnia na dzień, chodzi o szalejące ceny energii i gazu w Europie, w związku z wojną, która toczy się za naszą wschodnią granicą- zaznacza przewodniczący Solidarności na Wydziale Obróbki Mechanicznej Mariusz Gierczak. Postanowiliśmy uczcić dzisiaj ten jubileusz pomimo trudnej sytuacji i niepewności w jakiej jesteśmy, bo 50 -lecie jest raz, a załoga, którą mamy -wykwalifikowaną i uznawaną w Europie oraz świecie uważam, że zasługuje na to, aby ten jubileusz świętować wspólnie z kierownictwem.
?php>
Jak podkreśla W. Bartuszek, obecnie na wydziale jest zatrudnione około 200 osób o różnym charakterze.
?php>
-Są to operatorzy maszyn skrawających, ślusarze , logistycy zajmujący się wysyłką produktów - wylicza W. Bartuszek. Mamy także oddziały gospodarki narzędziowej, na których odbywa się produkcja narzędzi na własne potrzeby. Ponadto na wydziale są stanowiska takie jak wytaczarz, frezer, tokarz. Wszyscy pracownicy są mocno doświadczeni, z wieloletnim stażem. Musimy zrobić wszystko, aby ten zakład dalej prosperował.
?php>
-Przed nami bardzo ciężki czas, choć wydaje mi się, że w grupie możemy wszystko przetrzymać- dodaje M. Kopania. Przed nami zmiany organizacyjne. Myślę, że z tym problemem nie boryka się tylko Celsa Huta Ostrowiec, ale także wiele różnych zakładów o podobnym profilu. Trzeba podkreślić, że jesteśmy unikatowym przedsiębiorstwem, jeśli chodzi o Europę, bo takich zakładów o tym profilu jest bardzo mało. I rynek ten z roku na rok kurczy się. Słyszymy,że firmy o podobnym profilu są zamykane za naszymi granicami. My prosperujemyi życzymy wszyscy sobie, abyśmy dalej funkcjonowali oraz rozsławiali Ostrowiec, bo Celsa Huta Ostrowiec jest wizytówką tego miasta. Tym bardziej, że wiele firm jest powiązanych z tym zakładem. To duży ciężar, który na nas wszystkich tutaj spoczywa.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ostrowiecka.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie zatroskany, przepraszam ale *%#)!& mi jest zwracać się do kogoś w takiej formie. Powiem Panu tak, ja wiem jak to wygląda od strony technicznej. Wiem kiedy Wąchock i Starachowice zaczęły się ubiegać o te drogi i jak zabezpieczyły teren pod te inwestycje nie-zgadzając się przez lata na inny układ trasy. I przez lata kolejny samorząd forsował tylko jedną opcję wspólnie. Widzę jak Starachowice strategicznie podchodzą do rozwoju i nie patrzą tylko na siebie. Ostrowiec nie patrzy nigdzie i tutaj nie widzę żadnej wrogiej ingerencji ze strony pisu czy po. ALE to że dostały drogę o takiej klasie 2x2 z miejsca, to jest już kwestia polityczna zgadzam się. Nie każde miasto odrazu dostaje takie możliwości. Planem co do dk9 jest wyprowadzenie tranzytu z miast, projekt proponowany pisany na kolanie chyba, przez naszych radnych kompletnie nie wpisywał sie w ramy tego zadania. Tyle mogę panu powiedzieć od strony technicznej, tym się interesuje. Nowe inwestycje drogowe, inwestycje które stanęły w miejscu, Wieluń, Opole, Augustów. Ale u nas rażąco widać winę zarządzających. Lokalna polityka u nas wygrywa z interesem miasta i mieszkańców.
Marcin
11:47, 2025-12-28
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie Marcinie, najlepiej nic nie widzieć, nic nie wiedzieć i mieć klapki na oczach, np. w temacie PiSu i korzyści dla Starachowic, jakie pisie rządy dały Starachowicom w postaci setek milionów i inwestycji, właśnie takich, jak ta trasa i to od razu dwujezdniowa. Szefem PiSu w Świętokrzyskiem był gość że Starachowic, przyjaciel Kaczyńskiego, więc miasto mamusi prezesa musiało kasę dostawać na wszystko albo jeszcze więcej. Nawet prezydent Starachowic nie musiał być z PiS, wystarczyło, że był/est kryptopisiorem.
zatroskany
19:34, 2025-12-27
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie Zatroskany, Starachowice walczyły o obwodnicę 15 lat, warunkiem dobrej komunikacji z s7 bylo usunięcie wąskiego gardła w Wąchocku i tutaj nieustannie sterachowiccy radni walczyli i wywalczyli obwodnicę Wąchocka a następnie Starachowic. Tam się myśli, nie ważne kto jest u władzy, ważne jest to czy miasto wie czego chce i ludzie którzy rządzą realizują konskewentnie ten cel. A Pan powinien mieć ksywkę ZAPROGRAMOWANY, bo tylko PiS krzywdzi. Prawda jest taka że Ostrowiec się sam krzywdzi, dzięki waszym wyborom. Nie wiem na kogo Pan głosuję, ale gdyby pańska partia obecnie była u władzy, i tak by to nic nie zmienilo. Ostrowiec śpi, głębokim snem.
Marcin
08:04, 2025-12-27
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Należy życzyć P. Redaktorowi przejazdu dwujezdniową obwodnicą Ostrowca. Tylko kiedy, jeśli kiedykolwiek... Bo PiS, a jakże, chciał Ostrowiec ominąć badziewiem jednojezdniowym, zaś obecne władze nie potrafią/nie chcą tego pisowskiego pomysłu odrzucić. Definitywnie.
zatroskany
17:31, 2025-12-25