W ramach modernizacji transportu miejskiego za kilka lat w rejonie ulicy Samsonowicza wybudowana zostanie nowa baza Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. ?php>

Już dziś jednak mówi się, że opustoszała po MPK nieruchomość przy alei Jana Pawła II będzie newralgiczną działką w mieście. Ba, nie brakuje głosów, że od jej zagospodarowania zależeć będzie i rozwój i układ urbanistyczny miasta. Dziś bowiem w sąsiedztwie bazy i wokół osiedli Słoneczne i Pułanki mamy jedynie wyeksponowane zaplecza sklepów i parkingi. Mądre zagospodarowanie działki otworzy przed Ostrowcem szanse tworzenia nowych funkcji miasta, które dziś albo są pomijane w jego urządzaniu, albo niemożliwe do zrealizowania.?php>

Dla architekta Andrzeja Papierza nie ulega wątpliwości, że miasto nie powinno sprzedawać tej działki i mieć decydujący wpływ na jej zagospodarowanie. W jego opinii, jest szansa na stworzenie drugiego centrum miasta, swoistego drugiego Rynku, który ożywiłby życie w tej części Ostrowca. Takie dwa Rynki, stary i nowy, ma chociażby Płock.?php>

-Z pewnością na działce po zlikwidowanej w przyszłości bazie MPK nie ma miejsca ani na kolejny supermarket, ani na budowę nowych bloków mieszkalnych, ani na komercyjne usługi, np. bankowe ? mówi Andrzej Papierz. -Powinno to być centrum zupełnie inne od tego w Śródmieściu, kojarzącego się raczej z zimnym, odpychających granitowym mauzoleum, w którym trudno się dziś mieszkańcom integrować. Złe zapisy w planie miejscowym spowodowały, że popołudniami obecny Rynek jest opustoszały. Być może należałoby stworzyć nowy Rynek i to miejsce połączyć funkcjonalnie traktami z sąsiadującą uczelnią i budującym się Ostrowieckim Browarem Kultury??php>

A.Papierz podkreśla, że miejsce po bazie MPK powinno przede wszystkim być publicznie użyteczne.?php>

-Zastanawiam się, czy wystarczy jeden Rynek, jak na miasto tej wielkości, co Ostrowiec Świętokrzyski? Uważam, że nie ? mówi ostrowiecki architekt. -Musimy więc szukać drugiego takiego centrum z własną administracją i usługami użyteczności publicznej i powielić w nim właśnie funkcje Rynku. Jak to zrobić? Władze samorządowe powinny stworzyć w tym celu konkretny, przemyślany i zgodny z realiami życia w Ostrowcu program. W tym rejonie naszego miasta, w którym mieści się obecnie baza MPK, jest miejsce przede wszystkim na handel i usługi. Mówiąc o usługach mam na myśli w pierwszej kolejności gastronomię. Moim zdaniem, powinny powstać klimatyczne kafejki, restauracje, być może nawet dyskoteka z prawdziwego zdarzenia. Rozrywka przecież bardziej przyciągnie i zainteresuje mieszkańców tym miejscem, aniżeli będące w obecnym kształcie Śródmieście. Musi powstać coś dla mieszkańców, którzy mogliby stworzyć w osiedlu Pułanki swoją małą społeczność i kusić ostrowczan spotkaniami. Owszem, jest miejsce na aptekę, pocztę, przychodnię zdrowia, ale i wydzielone miejsca odpoczynku zaakcentowane charakterystyką nowego Rynku??php>

Tezę naszego architekta udało nam się odnaleźć w podobnym stanowisku Aleksandry Polit z Instytutu Architektury i Urbanistyki Politechniki Łódzkiej. Jej zdaniem, tworzenie właśnie takich lokalnych sub-centrów miejskich o różnorodnych funkcjach w punktach dobrze skomunikowanych z resztą miasta ożywia całą okolicę i sprawia, że naturalnie się rozwija. Poza tym, bliskie sąsiedztwo usług i rozrywki, a także pracy przyczynia się do zwiększenia ruchu pieszych i pobudzenia lokalnej społeczności.?php>

Faktycznie, trudno nie zgodzić się z naszym architektem, bo ostrowczanie dość mają już supermarketów. Musimy dostrzec jednak i to, że zmienia się ich tryb życia. Większość restauracji utrzymuje się bardziej z cateringu i zamówień na telefon, aniżeli z klientów odwiedzających lokale gastronomiczne po to, by zjeść w ich wnętrzach obiad, czy kolację. Z kolei dla sporej grupy młodych ludzi większą karą jest odpędzenie ich od komputera i Internetu, niż zabronienie wychodzenia z domu??php>

Podążając tokiem rozumowania Andrzeja Papierza w jego koncepcji newralgiczna wydawałaby się ulica Siennieńska, przebiegająca wzdłuż marketu Lidl i gimnazjum, która obecnie jest remontowana. Wydawałoby się sensowym jej udrożnienie, które z jednej strony pozwoliłoby bywalcom budowanego Ostrowieckiego Browaru Kultury przemieszczać się do tworzącego się nowego centrum na Pułankach, a z drugiej umożliwiłoby kierowcom szybciej przemieszczać się do ulicy Jana Pawła II i dalej na kolejne osiedle. Andrzej Papierz twierdzi zgoła coś zupełnie innego.?php>

-Ruch powinno się wyprowadzać z centrum, a jeśli się nie da, to, na tyle na ile jest możliwe, ograniczać prędkość pojazdów chociażby poprzez montaż azyli i szykan - podkreśla. -Ten kto jedzie samochodem nie może być ważniejszy od tego, kto jest pieszym.?php>

Nowoczesne zabudowanie działki po bazie MPK wpisałoby się w kolejny punkt rozwoju miasta, który wraz z nowymi osiedlami mieszkaniowymi oraz rozbudowywanymi i modernizującymi się ulicami przebiega obecnie w kierunku północnym. Andrzej Papierz mówi, że jest zwolennikiem ?pączkowania?, a nie ?rozpływania się? miasta, czyli ni mniej, ni więcej opowiada się za tworzeniem jego kolejnych centrów.?php>

W kontekście przestrzeni użytecznej publicznie w miejsce po byłej bazie MPK, o której mówi Andrzej Papierz, ważne są tezy dr Pauliny Sikorskiej z Uniwersytetu Warszawskiego, specjalizującej się w planowaniu przestrzennym, która uważa, że miasta faktycznie zaczęły ?rozpełzać?. Twierdzi, że niekontrolowana i żywiołowa urbanizacja doprowadziła do powstania takich miast, w których bezcelowym jest szukanie ładu i estetyki. Nastąpiło bowiem zaburzenie równowagi między tym, co publiczne, a tym, co indywidualne. Uwidacznia się to przy postępującej prywatyzacji terenów, która jest m.in. wynikiem gry ekonomicznej oraz niezaspokojonych potrzeb dotyczących podwyższania indywidualnych warunków mieszkaniowych.?php>

-Żałuję, że nie udało się przeprowadzić procesu rewitalizacji starego zakładu - mówi architekt. -Nawet obecny plan zagospodarowania miejscowego nie pokazuje przyszłości tego miejsca, które wciąż pozostaje niewykorzystane. Nic więc dziwnego, że miasto rozwija się, głównie poprzez budownictwo mieszkaniowe, w kierunku północnym.?php>

Oczywiste jest to, że każde, takie jak Ostrowiec Świętokrzyski miasto wymaga odpowiedniego planowania, które brałoby pod uwagę jego szczególne uwarunkowania. Bezdyskusyjne jednak jest to, że owe planowanie musi być przyjazne ludziom i dlatego zachęcamy wszystkich do dyskusji o tym, co chcieliby w zamian za tak uciążliwą bazę MPK przy alei Jana Pawła II?