Ostrowiec Świętokrzyski chce być w planach budowy kolei dużych prędkości

Nie będzie to atak personalny drogi Zatroskany. Ba, po raz pierwszy obok Nicku podaję imię i nazwisko.
W sprawie dbania o zwolnienie zwijana się naszego ukochanego Ostrowca Świętokrzyskiego nie jest ważne jakiej partii politycznej przyklaskujemy, a której nie lubimy. Ważne jest to byśmy na ile każdy z nas może komentowali, lobbowali itp by nasze miasto miało przyszłość.
Prawdą jest, że poprzedni rząd PO-PSL zaraz przed końcem kadencji w planach rozwoju dróg krajowych planował dwujezdniową DK9 jako dużą obwodnicę miasta, ba nawet w nieco mglistych planach politycy mówili o dwujezdniowej drodze DK9 i DK42 między Skarżyskiem a Opatowem co dla naszego miasta byłoby wspaniałe. Ale też prawdą jest, że potem rząd Zjednoczonej Prawicy nic nie robił, a pod koniec drugiej kadencji przypomniał sobie o Ostrowcu gdy już był przetarg na dwujezdniową obwodnicę Wąchocka. Jednak odchudził dużą obwodnicę miasta o jedną jezdnię. Prawdą jest także to, że pomimo, że rządy przejęli KO, PSL i lewicowe partie to jednak dalej forsuje się jednojezdniową dużą obwodnicę co jest kuriozum bo od Skarżyska do Starachowic będą dwie jezdnie i od S74 w Opatowie w stronę Ostrowca będą dwie jezdnie a środkowy odcinek - dziwnym trafem obwodnica Ostrowca - będzie jednojezdniowy.
Zatem zamiast być antyPISem szczerze piszmy o poczynaniach naszych polityków głównych partii których modus operandi się prawie w ogóle nie różni o ile w ogóle. Jeśli ktoś nasz oszukał to nie tylko PiS ale i obecnie rządzący, którzy nie chcą wrócić do własnych planów sprzed ponad ośmiu lat wobec dużej obwodnicy Ostrowca.
Aby walczyć o lepszą przyszłość miasta nie trzeba partyjnego jadu, a czegoś dużo większego. Bo takie zagrywki służą jedynie politykom tej czy innej opcji. Taki powinien być mieszkaniec prawdziwie zatroskany losem naszego ukochanego miasta.
Tak dla dwyjezdniowej drogi łączącej nasze miasto z S7 i S74.
Tak dla szprychy kolejowej przechodzącej przez nasze miasto.
Tak dla zatrzymania powolnego upadku naszego miasta. 02:16, 25.07.2024

Dużo racji w tym co opisałeś i są to fakty.Jednak nie wszystkie fakty dotyczące jak Ostrowiec jest postrzegany i traktowany przez władze centralne a zwłaszcza władze wojewódzkie z siedzibą w zachłannych Kielcach.Odkąd nastąpiły zmiany w planach budowy kolei dużych prędkości czy też tzw. szprych czyli że Kielce byłyby pominięte w tych inwestycjach , nagle zaczęło się gorączkowe lobbowanie na rzecz prowadzenia szybkiej kolei przez Kielce z jednoczesnym zaniechaniem przeprowadzenia "szprychy" przez Ostrowiec - zbieg okoliczności ?? Nie, bo to kolejny przykład mentalności władz wojewódzkich że Ostrowiec czy jak oni to określają Łostrowiec może poczekać czyli czekać kilkanaście lat jak z remontem drogi wojewódzkiej w mieście a wcześniej w stronę Bałtowa wszak Kielce znaczą więcej niż pozostałe miejscowości całego regionu.Tak było od zawsze i tak jest obecnie z jedna różnicą że wraz ze zmianą partii rządzącej zmieniali się i zmieniają decydenci.
Już kiedyś to stwierdziłem że dopóki będziemy w województwie gdzie stolicą są Kielce,dopóty będzie marny los Ostrowca jako miasta,ważnego miasta przemysłowego - to taka będąca w genach niechęć kielczan do naszego Ostrowca.😠 08:49, 25.07.2024

Widać żeś zwolennik pisu, do nich kieruj pretensje. 8 lat i nawet 1 łopata pod cpk nis została wbita, a chcieli latać już w 2027. Już to było tak śmieszne, że aż żałosne. Obecny rząd nie musi kontynuować pisich megalomańskich pomysłów. Pisie się nachapały, te gigantyczne pensje, nic nie zbudowały, nawet 1 km szprych. I tak miało trwać, a tu ciach - przerżnęli, i słusznie, wybory. Polacy nie dali się nabrać na pisie cpk ze szprychami. 15:31, 25.07.2024