Nie tak dawno pisaliśmy o tym, jak przeciąć sznur ciężarówek pod hutniczą bramą nr 3, które gromadzą się czekając albo po stal, odkuwki, ale z rozładunkiem złomu.?php>
Po artykule w naszej redakcji rozdzwoniły się telefony z prośbą, by zająć się kolejnym problemem, który stanowi stan nawierzchni ulicy Gulińskiego, prowadzącej do wspomnianej bramy. Kierowcy domagaj ą się bowiem nie tylko budowy w tym miejscu parkingu z prawdziwego zdarzenia, ale i remontu drogi, która znajduje się wręcz w opłakanym stanie technicznym.?php>
Jeden z naszych czytelników mówił nam, że zdarza się nawet na tej ulicy cykliczny demontaż studzienek kanalizacyjnych. Pół roku temu do odsłoniętego kanału wpadł człowiek. Jak popada deszcz, to auta toną w błocie, a jak nie pada, to z kolei toną w tumanach kurzu. Inny z czytelników wskazywał na częste awarie ciężarówek, które wynikają z fatalnej jakości drogi.?php>
-Przyjeżdżają tu kierowcy z całej Europy. Jak nas widzą, tak nas piszą ? mówi nasz rozmówca. ?Na własne uszy słyszałem, jak jeden z nich, chyba nawet z Rumunii, opowiadał, że tak źle i to nie tylko z obsługą na bramie, ale i z dojazdem do huty to nigdzie się nie spotkał. Przecież to w tym kontekście ulica Gulińskiego jest także reprezentacyjną drogą w naszym mieście, tak samo, jak aleja 3 Maja, czy Jana Pawła II. Dlaczego o tym nie pamiętają władze naszego miasta? No właśnie, dlaczego?
?php>?php>
Okazuje się jednak, że adresatem skarg nie może być gmina Ostrowiec, która nie jest właścicielem drogi. W magistracie poinformowano nas bowiem, że ulica Gulińskiego znajduje się w wieczystej dzierżawie, którą ze Skarbem Państwa, zawarła ostrowiecka huta. Jeśli więc kierowcy domagają się remontu drogi, to swoje postulaty powinni skierować do zarządu największego przedsiębiorstwa w naszym województwie.?php>
No cóż, my z kolei możemy tylko prosić włodarzy miasta i powiatu o to, by kwestii remontu drogi skutecznie inspirowali do rozpoczęcia tego dzieła dzierżawcę i właściciela drogi.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz