PKB Inwest Budowa Ostwald M.P. nie rezygnuje z planów utworzenia w Ostrowcu Świętokrzyskim parku handlowego przy ulicy księcia Jana Ostrogskiego, lub jak kto woli łączniku ulic Chrzanowskiego i Furmańskiej.
::addons{"type":"only-with-us", "color":"white"}
- Cały czas czekamy na rozstrzygnięcie sprawy związane z pozwoleniem na budowę- odpowiada nam Marta Białowąs, senior PR Manager w Loyalty Solutions Sp. z o .o. Sp. K.
- 27 grudnia 2024 r. do Starosty Ostrowieckiego wpłynął wniosek PKB Inwest Budowa Ostwald M.P. o wydanie pozwolenia na budowę 4 budynków handlowo-usługowych, pylonu reklamowego, parkingu dla samochodów osobowych na 212 miejsc postojowych wraz z instalacjami wewnętrznymi oraz infrastrukturą towarzyszącą – mówi nam Angelina Kosiek, Rzecznik Prasowy Wojewody Świętokrzyskiego. 9 kwietnia 2025. Starosta Ostrowiecki odmówił spółce zatwierdzenia projektu zagospodarowania terenu oraz projektu architektoniczno-budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę w/w inwestycji. Decyzją z 29 maja 2025 r. Wojewoda Świętokrzyski, po rozpatrzeniu odwołania złożonego przez PKB Inwest Budowa Ostwald M.P. spółka komandytowa, uchylił zaskarżoną decyzję w całości i przekazał sprawę do ponownego rozpatrzenia przez organ pierwszej instancji, gdyż konieczny do wyjaśnienia zakres sprawy miał istotny wpływ na jej rozstrzygnięcie. Od decyzji nie złożono skargi do sądu administracyjnego, zatem w 18 czerwca 2025 r. całość akt sprawy przekazana została do Starosty Ostrowieckiego celem dalszego jej procedowania. Do chwili obecnej nie posiadamy informacji o dalszym biegu sprawy przed Starostą Ostrowieckim.
Tymczasem, jak słyszymy w Starostwie Powiatowym inwestor nie uzupełnił nieprawidłowości i w dniu 9 października br. wydana została decyzja odmawiająca zatwierdzenie projektu i udzielenia pozwolenia na budowę. Od przedmiotowej decyzji wniósł on odwołanie, a akta sprawy zostały znów w dniu 28 października br. ponownie przekazane do Wojewody Świętokrzyskiego celem rozstrzygnięcia. Słyszymy również w starostwie powiatowym, że taka procedura nie jest złą wolą urzędników tylko po raz kolejny niewłaściwie przygotowaną dokumentacją projektową.
Przypomnijmy, że cała inwestycja sprowadza się do budowy 4 budynków handlowo - usługowych wraz z instalacjami wewnętrznymi oraz infrastrukturą towarzyszącą, budowę pylonu reklamowego oraz budowę parkingu dla samochodów osobowych na 210 miejsc postojowych. Przypomnijmy, że zgodnie ze wstępnie opublikowanym prospektem mieli ostrowieckim parku handlowym znaleźć się tacy najemcy, jak m.in. ALDI, Dealz, Action, Tedi, Sinsay, Empik, Smyk.
Tymczasem jak wynika z najnowszego raportu firmy Colliers "ExCEEding Borders — Retail Parks: Diverse Growth, Shared Momentum", Polska jest obecnie niekwestionowanym liderem Europy Środkowo-Wschodniej pod względem liczby i powierzchni parków handlowych. Działa ich już ponad 710, oferujących łącznie ponad 4,4 mln m kw. powierzchni, z czego blisko 3 mln m kw. przypada na obiekty o metrażu powyżej 5 tys. m kw. Co istotne, aż 318 z nich funkcjonuje w miastach liczących poniżej 50 tys. mieszkańców, co jednoznacznie potwierdza przesunięcie aktywności deweloperskiej poza duże aglomeracje.
zatroskany 11:12, 21.11.2025
Świetny teren pod taką inwestycję. Starostwo kombinuje, żeby nie zagrozić swoim znajomym biznesmenom.
Betonowe złoto14:40, 21.11.2025
Tak świetny, że pojawiły się na nim bobry. Wincyj galeryjuf chandlowyh, wincyj! W obydwu "galeriach" są lokale, które sieciówki mogą sobie wynająć. To tak jak z rowerem miejskim robionym przez miasto na siłę, chociaż w dużo większych miastach ten projekt po prostu się nie przyjął z prostego powodu - brakuje infrastruktury rowerowej. Z resztą w naszych realiach każdy chętny taki środek transportu posiada.
oko12:28, 21.11.2025
Najpierw takie to porównanie : ilu mieszkańców Ostrowca mieszka w tzw. górnej części miasta a ilu w w/w terenie ? Przewaga górnej części jest miażdżąca i chyba nikt w to nie wątpi. W tej górnej części jest wiele wiele niezagospodarowanych terenów/ugorów które świetnie nadają się na wszelkie obiekty handlowe,usługowe et. etc. etc. a dolna część Ostrowca to dobra ziemia pod uprawy czy choćby tereny dla dziko żyjącej zwierzyny,zwłaszcza tereny dawnych łąk denkowskich lecz od lat robi się wszystko odwrotnie,na bardzo dobrej ziemi postawiono hale produkcyjne,skład węgla,obiekty sportowe i magazyny czy hurtownie. Chyba nie trzeba wspominać że ta dolna część miasta była i ciągle jest terenem zalewowym Kamiennej i czy nam się to podoba czy nie to kiedyś będzie tam powódź i ogromne straty materialne a wtedy lament i pretensje do władz miasta i powiatu.
Nygus12313:48, 21.11.2025
Lepiej oddać teren pod budowę jakiegoś zakładu produkcyjnego lub osiedla mieszkaniowego niż kolejnych nikomu nie potrzebnych marketów
myślcie!14:14, 21.11.2025
Bez sensu, ludzie nie maja pracy a zatem i pieniedzy , wiec kto bedzie kupowal w tych marketach
Ponad 3,2 miliony na bezpieczeństwo mieszkańców
Propaganda, pseudo sukcesu, niestety... Podpisem, pieczątką i twarzą na zdjęciu osiągnęli "wiele"...
OSTatnispRawiedliwy
10:18, 2025-12-31
Zmiana dla miłośników LOTTO. Losowania po nowemu
Z tymi wygranymi to jest tak jak z powiedzeniem "znam prezydenta ale czy on zna mnie"
koli
13:44, 2025-12-30
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie zatroskany, przepraszam ale *%#)!& mi jest zwracać się do kogoś w takiej formie. Powiem Panu tak, ja wiem jak to wygląda od strony technicznej. Wiem kiedy Wąchock i Starachowice zaczęły się ubiegać o te drogi i jak zabezpieczyły teren pod te inwestycje nie-zgadzając się przez lata na inny układ trasy. I przez lata kolejny samorząd forsował tylko jedną opcję wspólnie. Widzę jak Starachowice strategicznie podchodzą do rozwoju i nie patrzą tylko na siebie. Ostrowiec nie patrzy nigdzie i tutaj nie widzę żadnej wrogiej ingerencji ze strony pisu czy po. ALE to że dostały drogę o takiej klasie 2x2 z miejsca, to jest już kwestia polityczna zgadzam się. Nie każde miasto odrazu dostaje takie możliwości. Planem co do dk9 jest wyprowadzenie tranzytu z miast, projekt proponowany pisany na kolanie chyba, przez naszych radnych kompletnie nie wpisywał sie w ramy tego zadania. Tyle mogę panu powiedzieć od strony technicznej, tym się interesuje. Nowe inwestycje drogowe, inwestycje które stanęły w miejscu, Wieluń, Opole, Augustów. Ale u nas rażąco widać winę zarządzających. Lokalna polityka u nas wygrywa z interesem miasta i mieszkańców.
Marcin
11:47, 2025-12-28
Jechałem obwodnicą Wąchocka
Panie Marcinie, najlepiej nic nie widzieć, nic nie wiedzieć i mieć klapki na oczach, np. w temacie PiSu i korzyści dla Starachowic, jakie pisie rządy dały Starachowicom w postaci setek milionów i inwestycji, właśnie takich, jak ta trasa i to od razu dwujezdniowa. Szefem PiSu w Świętokrzyskiem był gość że Starachowic, przyjaciel Kaczyńskiego, więc miasto mamusi prezesa musiało kasę dostawać na wszystko albo jeszcze więcej. Nawet prezydent Starachowic nie musiał być z PiS, wystarczyło, że był/est kryptopisiorem.
zatroskany
19:34, 2025-12-27